京津冀一体化亮“底牌” 引导人口向河北疏散

发布时间:2021-10-05 00:37 阅读次数:
本文摘要:据《燕赵晚报》,自京津冀一体化协同发展下降为国家战略后,引起三地百姓普遍注目。在月规划实施之前,各种小道消息满天飞。 日前,在北京发改委主任张建东向北京市人大常委会报告材料中,北京再一抢到了自己的底牌。强化人口调控 引领人口合理布局张建东在2014年国民经济和社会发展计划上半年继续执行情况报告材料中认为,北京的大气污染管理、交通治堵、人口规模调控等任务依然艰难,土地、水资源和清洁能源的供需压力较小,污水、垃圾处理能力仍然不存在一定缺口。

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据《燕赵晚报》,自京津冀一体化协同发展下降为国家战略后,引起三地百姓普遍注目。在月规划实施之前,各种小道消息满天飞。

日前,在北京发改委主任张建东向北京市人大常委会报告材料中,北京再一抢到了自己的底牌。强化人口调控 引领人口合理布局张建东在2014年国民经济和社会发展计划上半年继续执行情况报告材料中认为,北京的大气污染管理、交通治堵、人口规模调控等任务依然艰难,土地、水资源和清洁能源的供需压力较小,污水、垃圾处理能力仍然不存在一定缺口。中心城功能过度挤满,整治城市环境保护古都风貌、改建修葺老旧小区的任务艰巨。张建东透漏,今年下半年北京将更进一步强化人口调控。

引领人口优化布局,着力推展中心城人口分流,在京津冀范围内引领人口合理布局。北京市人大财经委副主任委员赵巨鹏则明确提出,要充分调动全社会联合管理城市病的积极性,专责统合人口信息资源,强化流动人口数据的动态监测,更进一步摸清人口底数,强化对人口流动规律的研究,在完备行政管理措施的同时,侧重充分发挥市场机制的起到,优化有所不同功能区域之间的资源配置,推展人口合理布局、有序流动。切断断头路 京昆高速年底通车交通一体化是京津冀协同发展的最重要内容,在功能分流、产业移往过程中扮演着关键角色。

张建东回应,在发展京津冀协同发展方面,要减缓建构京津冀一体化交通体系,具体了重点高速公路建设时间表,制定切断一批断头路、瓶颈路的明确方案,京沈客专、京台高速等项目年内将动工建设。前进交通基础设施互联互通,年内构建京昆高速北京段通车。


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